Rovigo Oggi, quotidiano online di informazioni su Rovigo, la sua vita notturna, lo sport e Rovigo Rubgy

• Testo dell'articolo normale
• Testo dell'articolo grande
• Segnala questo articolo
• Stampa questo articolo

Per dare una risposta ai problemi del commercio e della viabilità in centro storico a Rovigo, l'amministrazione comunale valuta le soluzioni proposte dalle associazioni dei commercianti e da Unindustria Rovigo. L'assessore Franco Berti ha incontrato i rappresentanti delle categorie martedì 13 dicembre. Berti ha incontrato anche Marco Boscolo, presidente di Legambiente Rovigo, con cui ha deciso di istituire una commissione tecnico scientifica per valutare gli aspetti culturali, tecnici e scientifici legati alla riapertura del corso del Popolo alle auto

Rovigo - L'amministrazione comunale prova a gestire con la diplomazia le patate bollenti del momento: viabilità, mobilità del centro e corso del Popolo aperto. L'apertura del corso del Popolo alle auto, viene ribadito, è una sperimentazione temporanea perché la decisione definitiva verrà presa sulla base di dati oggettivi. E per presentare il rapporto tecnico "Commercio e mobilità nel centro storico di Rovigo", Franco Berti, assessore comunale alla pianificazione e viabilità del Comune di Rovigo, ha chiamato a raccolta industriali, commercianti ed ambientalisti.

“Saranno i dati tecnici raccolti in queste settimane a dare l’orientamento sul futuro della viabilità in centro - spiega l’assessore - e non i mal di pancia di una categoria o le promesse elettorali”.
Le parole d'ordine delle consultazioni sono quindi dialogo e condivisione.

Per questo Berti, martedì 13 dicembre, ha incontrato Confesercenti, Ascom ed Unindustria per la presentazione del rapporto tecnico su commercio e mobilità, mentre nel pomeriggio, sul versante del corso del Popolo, ha incontrato l'ingegnere Marco Boscolo, presidente del circolo Legambiente Rovigo.

La presentazione del rapporto tecnico su commercio e mobilità è stata affidata all'architetto Carlo Molteni del laboratorio Urb&com del Politecnico di Milano che ha lavorato per conto del progetto di marketing urbano Programma integrato Rovigo centro, finanziato con 350 mila euro dalla Regione Veneto.
Analisi sulla sosta e i parcheggi, accessibilità e mobilità, residenzialità, concentrazione delle attività commerciali e dei servizi, un censimento dei palazzi storici del centro: tutti i dati raccolti fanno parte del piano presentato.

In base al rapporto tecnico sono state individuate tre soluzioni per la viabilità, ovvero: corso del Popolo aperto al traffico, corso chiuso alle auto e corso aperto alle auto a periodi alternati a periodi in cui resta chiuso.
Il tema verrà discusso anche dalla commissione tecnico-scientifica che il Comune e Legambiente hanno deciso di istituire per valutare gli aspetti culturali, tecnici e scientifici legati alla riapertura della strada al traffico.

Più in generale, il centro storico soffre di una condizione insolita secondo Berti: la residenzialità è bassa e ci sono molti uffici, banche e servizi. Serve quindi un nuovo sistema della viabilità, per portare il centro ed il corso del Popolo ad essere un "salotto che viene vissuto" ma è chiaro che tutti devono fare la propria parte.
"Non basta il corso aperto alle auto perché i cittadini facciano acquisti - commenta -. Gli esercenti devono ragionare come degli imprenditori, avere una pianificazione del proprio lavoro, fare delle indagini di mercato ed investire nelle proprie attività".
A questa "nuova cultura" va aggiunto il completamento delle infrastrutture viarie esterne al centro storico, una su tutte il passante nord, che toglie buona parte del traffico pesante dalla città. Solo a questo punto il corso del Popolo si potrà chiudere definitivamente alle auto.
 

Elisa Barion

Tags