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Secondo Daniele Tecchiati, direttore di Ascom Rovigo, le soluzione per aiutare le attività commerciali in centro storico sono diverse dall'apertura alle auto del corso del Popolo. La sperimentazione, comunque, darà dei dati oggettivi in base ai quali il Comune deciderà cosa fare

Rovigo - Il Corso del popolo aperto alle auto è inutile per rivitalizzare il commercio in centro città. A dirlo è l'Ascom, associazione che, attraverso alcuni suoi associati, ha caldeggiato la decisione del Comune di sperimentare l'apertura al traffico in deroga alla ztl.

A 15 giorni dall'apertura, sembra che l'Ascom abbia cambiato idea sulla viabilità in corso del Popolo. Del resto basta fare un giro per rendersi conto che le auto di passaggio sono poche, forse perché vige il limite di attraversare il Corso ai 30 km orari o perché i vigili sorvegliano le auto sia in ingresso che in uscita, o magari per il senso civico dei rodigini che preferiscono fare strade alternative piuttosto che attraversare una strada da poco restaurata, o forse perché, tra lavori e ztl, è chiuso da tre anni e gli automobilisti si sono disabituati ad usarlo.

Ecco che l'affluenza di clienti nei negozi, a questo punto, non sarebbe più legata al passaggio in auto in centro: per dare impulso al settore servono altre iniziative, come spiega il direttore Ascom Daniele Tecchiati: "Fermo restando che il corso chiuso o aperto sono scelte che spettano all'amministrazione, per il commercio in città è necessario trovare delle soluzioni che perché i clienti arrivino in centro incentivando i mezzi sostenibili, completando il percorso delle piste ciclabili, attraverso una segnaletica adeguata e investendo sui parcheggi".

Inutile fare le barricate contro il traffico, secondo il direttore: "Una volta terminata la sperimentazione, in base al dato oggettivo che emerge, si decide quale soluzione adottare". Anche un referendum tra i cittadini sarebbe inutile, "perché non è una questione ideologica - spiega -. Se si fa un referendum per il corso del Popolo, allora bisogna farlo anche per la centrale di Polesine Camerini e per tutte le altre questioni che dividono l'opinione dei cittadini".

Il rapporto tecnico affidato dalla stessa Ascom (insieme a Confesercenti e Comune di Rovigo) all'architetto Carlo Molteni del laboratorio Urb&com del Politecnico di Milano (leggi articolo), indica una prospettiva futura di un centro storico, ovvero l'area compresa all'interno del perimetro delle mura cittadine, completamente pedonale entro i prossimi 20 anni.
 

Elisa Barion

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